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T型桥总成

  • 结构紧凑:后桥高度方向占用布置空间较少30%,离地间隙高,可做低地板布置;后桥左右方向占用布置空间较少30%,气制动可布置在减速器同侧;后桥前后方向占用布置空间较少(不带中央制动器时)5%。
  • 后桥壳减速器安装止口无需偏置、提高桥壳承载能力15%,对现有底盘改动小。
  • 采用行星排+螺伞两级减速,结构紧凑,减速比大,可到20。
  • 后桥重负荷齿轮油加油量少(减少>50%),维护成本低。
  • 后桥总成重量轻(在一体铸造桥壳,铸铁电机壳基础上,总成较同平台Y型桥减重>13%)。
  • 后桥总成效率较Y型桥提升约0.2%。
  • 后桥总成的维修方便,电机及减速器总成可从桥壳上拆除。
  • 结构巧妙,可适配多种应用场景,如加装螺旋浆喷泵作为动力源输出提升涉水速度,
  •     可作为四驱系统的前桥使用。
  • 可配备液制动或EAB(电子制动促进器)/气室+楔式制动器。

参数配置

产品参数

序号

项目

单位

参数(可按需设计)

1

轴荷

kg

6000

2

轮距

mm

1546

3

板簧距

mm

900

4

轮胎半径

mm

339

5

减速比


17.074

6

扭矩容量

N.m

5668

7

额定电压

VDC

322

8

工作电压范围

VDC

290-450

9

峰值电流

Arms

380@60s

10

额定功率

kW

62.5

11

峰值功率

kW

120(可到150

12

峰值扭矩

N.m

332

13

额定转矩

N.m

110

14

额定转速

rpm

5573

15

最高工作转速

rpm

14000

16

电机最高效率

%

97

17

冷却方式

/

油冷

18

重量

KG

242